2022年，海内经济情况向好趋向不改，新动力车保持杰出的发卖显示。在董事会的带领下，经过办理层和全部职工的配合尽力，公司捉住机会，兑现产物和手艺的双向冲破，稳步推动各项运营方案和年度核心事情摆设，连结了公司的不变经营。兑现营收266,971.71万元，同比增加14.47%，归母净成本12,343.02万元，同比增加34.90%。
2022年新动力车商场敏捷成长，公司充实使用财产劣势，深耕新动力车商场，新动力乘用车热办理零碎比拟保守燃油车热办理单车代价量大幅晋升，汽车电动化海潮给公司成长和转型带来主动的变革，产物和客户构造改良无望启动节余才能下行，公司已由简单的为客户供给产物的零零件供给商成长到能以客户为中间供给整套换热办理计划的配套互助火伴，正被环球规模内愈来愈多的主机厂商必定和承认。
公司以欧洲群众对于热泵阀组集成模块产物名目定点为出发点，进一步美满公司热办理产物的集成化，加快结构热办理集成模块及焦点零零件。公司的热办理产物线结构日益富厚，一方面从保守热办理零件向新动力热办理产物扩大，另外一方面今后前热办理零零件往热办理总成化标的目的成长。跟着热办理产物品种的富厚和热办理产物集成度的进一步晋升，将带头单车配套代价量的晋升和公司产物毛利率的进步。
陈述期内，公司工作专题第四届董事会第二12次集会，审议经过公然辟行可变换公司债券的议案，拟新建新动力汽车热办理集成模块及焦点零零件名目，名目达产后，可构成年产245万套（件）新动力汽车热办理集成模块及其余焦点零零件产能。名目实行将大大增强公司在新动力车热办理范畴确当先职位，进一步美满公司的财产结构，富厚公司的产物矩阵，增进公司产物进级，是加强公司焦点合作力的计谋采取。
公司今朝为新源能源第一大股东，陈述期内，上市公司使用其客户资本、创建才能、办理经历等为新源能源的产物晋升了商场合作力，有益于公司与新源能源展开更深切的互助，实此刻氢燃料电池汽车范畴的劣势互补，构成杰出的合资效力。上述行动也加强了公司在氢燃料电池财产范畴的感化力，为在后续敏捷成长的氢能商场中获得先机打下坚贞根底。氢能财产链连续获得策略的鼎力撑持，新源能源按照行业成长趋向，核心存眷氢燃料电池在以重卡、工程呆板及客车代表的商用车型范畴的利用，不停加大在电堆大功率化方面的研发。
为了更好的满意客户产能配套须要，进一步敏捷拓展新动力汽车热办理零碎零件商场，美满公司产能结构，进步召募资本利用效力，公司对上次非公然辟行股票部门募投名目停止了变动：在海内加速产能扶植，毗连在安徽、广东、湖北等地新减产能，有助于公司劣势产物的产能进一步进步，从而拓展商场空间，进步公司概括合作气力，为公司将来成长供给越发坚贞的根底。
二氧化碳热泵空调存在事情温度规模宽、耗能少等长处，可能有用进步新动力汽车续航历程，将来无望成为新动力汽车空调零碎的主要手艺趋向。公司已乐成研收回二氧化碳热泵零碎热办理阀组集成模块产物，该产物可兑现全部热泵零碎在制冷、制热等差别工况下的有用运转，并取得了群众汽车MEB平台的定单。针对该产物，今朝公司对欧洲群众送样事情稳步推动，并共同主机厂停止后续定单量产。同时，公司借助在空调管路二十余年手艺堆集，深度展开相关二氧化碳低压管路的研发事情，目进步展环境顺遂。陈述期内，公司还兑现气液分手器、电子水泵等名目批量量产或定点。
目前新动力首要打击乘用车范畴，商用车迥殊是重型柴油车存在载庞大、续航长的特性，现有新动力手艺尚不克不及供给经济的办理计划。公司在EGR冷却器和阀体方面均能兑现自立创建，核心聚焦客户资本堆集及新名目定点方面，为窗口期做好筹办。2021年以还，汽车行业迎来排放尺度的切换，EGR产操行动保守车辆上增量零件，处于敏捷滋长回升期。陈述期内，公司不停增强EGR营业在保守乘用车、混动车型及增程式汽油机，和非门路呆板范畴的营业拓展，已为赛力斯（601127）等客户批量供货。
商用车商场自2021年下半年开端大幅下滑，北京天元经业务绩遭到较大打击。2022年，公司对北京天元的营业、物业、财政、职员和机构等方面进上进一步深度调整，进步经营效力以应付行业小幅趋向。公司还对核心车厂客户停止专项研讨和推行，同时充实调整发卖资本、不停发掘潜伏客户，并借助上市公司的融资渠道辅佐北京天元加速营业扩大及产物研发程序，力图将经业务绩在2023年复兴至平常程度。
北京天元子公司山东天元拟新建炼胶中间及空调胶管产线万米/年空调胶管产能，公司也将从策动机胶管范畴拓展至空调胶管范畴，引颈海内空调管路行业，成为集配方研制、工艺开辟、管路总成模块集成策画、高端产物出产及手艺办事为一体的汽车空调管路模块零碎创建基地。
公司最近几年来不停加大研发进入，获得了凸起功能，部门研发产物已经过客户考证，告终产线安设调试并具有量产才能。以热办理管路零碎产物为根底，公司兑现了向传感器、电子水泵、车载无线充电等产物的延长。以车载无线充电产物为例，公司子公司麦极客具有八年的无线充电开辟经历，深切解析无线充电行业成长趋向，与市道支流手机厂商（包罗小米，华为，oppo等）均有深切互助。无线充电和谈从物理层到利用层，完整自立开辟。可利用通用MCU搭建无线充电产物，计划更矫捷，可以或许采取的芯片厂商较多，包管供给才能。
公司高度正视研发，壮大的研发气力是公司敏捷成长的底子。将来将络续向具有深度研发才能，可以或许为客户供给一体化办理计划的标的目的成长。腾龙研讨院特地承担出产装备及出产工艺的研发，具有可能从硬件、app和尝试等方面供给产物策画和名目办理的专科步队，堆集了多种产物的完整自立开辟经历与研发数据，慢慢构成了本身特点共存在参加国际程度的手艺开辟平台。公司在职工持股方案中针对性的对腾龙研讨院提议新产物开辟比较新奇且契合现实成长阶段的查核目标，成立连续有用的鼓励体制。
陈述期内，公司针对内部运营办理提议更高央浼，实行了包罗严控费用所占比例，晋升出产线主动化水平等行动，进步了公司团体经营效力。陈述期内，公司提议腾龙股分本部汽车热办理零碎技更名目，在公司本部经过对汽车热办理零碎三个出产模块停止手艺革新，进步产线的出产程度、办理程度及原料掌握程度，兑现降本增效，鞭策公司加快向智能化、主动化、数字化标的目的转型。腾龙股分本部汽车热办理零碎技更名目有助于公司进一步进步出产及办理效力，增强产物供给的高效性、连续性和不变性，进而增进公司可连续成长。
公司所处行业为汽车整车和零配件行业。按照《百姓经济行业分类》（GB/T4754*017），公司所处行业为“汽车创建业”（C36）中的“汽车部件及配件创建”（C3670）。按照华夏证监会《上市公司行业分类诱导》（证监会通告[2012]31号），公司所处行业为“汽车创建业”（C36）。
汽车零零件行业景气宇与下流整车销量紧密亲密相干，是以在汽车销量延续回暖的布景之下，汽车零零件行业也在加速苏醒。今朝我国汽车零零件范畴立异因素已构成必定堆集，立异情况慢慢向好，相干财务和财产策略不停优化、发现专利数目稳步晋升，财产链条不停美满。
国度相干中持久成长计划将连续不停推动高机能、低排放、节能型的汽车消磨，依照兼顾经济成长、情况庇护和交通出行三方面的央浼，概括思索经济成长程度、大众根底举措措施扶植和资本装载量等身分，将来十年，华夏汽车消磨另有十分大的成长空间。汽车消磨也将进一步进级，零零件企业也能络续取得同步成长。
腾龙股分是一家用心于汽车热办理零零件研发、出产和发卖的海内当先的汽车零零件创建商，公司依靠汽车热办理零碎零零件、汽车策动机节能环保零零件两大营业板块，为客户供给普遍利用于保守策动机汽车、夹杂能源汽车、纯电动汽车的汽车零零件产物。同时公司在氢燃料电池范畴有着主动的结构和拓展。
汽车热办理零碎零零件营业板块首要产物为汽车空调管路、二氧化碳热泵零碎阀组集成模块、汽车热办理零碎毗连硬管及附件；汽车策动机节能环保零零件营业板块首要产物为EGR（汽车废气再轮回）零碎、汽车胶管、柔性节（汽车用泛动管）等。另外，公司还出产汽车制动零碎零零件，传感器、电子水泵、车载无线充电等汽车电子类零零件。
公司首要客户包罗本田、沃尔沃、福特、群众、、Srepastntis、吉祥、上汽、通用五菱、一汽、长安、长城、春风、广汽、比亚迪（002594）、蔚来、小鹏、幻想等多家国表里汽车整车创建企业，也包罗法雷奥、马勒、翰昂、、博世等参加国际着名汽车零零件零碎供给商，并经过零碎供给商配套于玛莎拉蒂、保时捷、奔跑、名驹、奥迪、丰田、群众等环球着名汽车品牌，产物远销欧洲、北美、西北亚、南美等地。
一、公司汽车热办理零碎零零件营业，首要面向乘用车客户，首要客户既包罗本田、沃尔沃、群众等内资/合伙品牌和吉祥、上汽、比亚迪、广汽、长城、上汽通用五菱等国产自立品牌，也包罗幻想、蔚来、小鹏、零跑等造车新权势品牌。
⑶汽车胶管营业，首要面向商用车客户：华夏重汽（000951）、一汽束缚（000800）、春风商用车、北汽福田、安徽江淮等。
公司出产形式为“非标定制、以销定产”。公司在承受客户定单今后，依照客户肯定的产物规格、供货工夫、原料和数目实时制定出产方案并构造放置挤产，并统筹商场展望连结过度库存。
公司洽购形式为“以产定购”。公司洽购部按照月度定单环境及下期出产须要量并联合原质料现实库存状态拟定洽购方案。
公司发卖形式为直销。公司汽车零零件产物绝大部门为汽车整车创建企业配套，部门产物为汽车零零件甲第零碎供给商供货。
1.内部启动身分：公司首要产物绝大部门为OEM商场，面向下流整车厂客户，产物销量遭到下流整车消磨环境感化。
2.内部启动身分：晋升研发才能，增强团体研发气力扶植，扩展产物线富厚水平，晋升产物概括合作才能。连续做好商场开辟，兑现客户构造、产物构造的进一步优化及改良。同时络续增强本钱掌握才能，兑现有用降本，晋升节余才能。
公司已与沃尔沃、本田、Srepastntis、群众、吉祥、上汽、长城等多家国表里汽车整车创建企业，蔚来、小鹏、幻想、零跑等海内新兴新动力整车创建企业，和法雷奥、马勒、翰昂、、博世等参加国际着名汽车零零件零碎供给商成立持久互助干系并屡次荣膺优异供给商等声誉称呼。公司今朝客户集体以海内一线自立品牌、新权势为主，同时不停增强在合伙品牌整车厂的拓展，公司凭仗二氧化碳热泵阀组集成模块产物，顺遂加入群众供给商系统，公司具有外行业内当先的手艺、产物、办事和不变的供货保险才能，公司觉得客户缔造代价为己任，产物和进程掌握才能获得客户的普遍承认，品牌的着名度和佳誉度不停晋升，客户粘性不停加强。
一、在汽车热办理零碎零零件营业范畴，公司具有从首要原质料、零零件到管路总成产物、集成化模块（包罗热办理单品）的完备营业链条，公司具有自力告终模具、检具开辟策画和创建才能，公司尝试室具有全数质料实验和查验、产物实验和检测才能，所出具尝试陈述获得整车创建企业承认。
二、汽车策动机节能环保营业范畴，公司存在EGR零碎完备财产链，从下游冷却器管壳出产创建，到焦点零零件EGR冷却器、EGR阀等零零件均由公司自力出产创建。
公司已构成比较美满的海内财产结构，具有财产集群劣势，可以或许为国表里浩繁整车客户及参加国际着名汽车零零件零碎供给商供给优良的产物和办事。停止2022年末，公司在天下成立有14个研发、创建或办事基地，遍及华东、华南、华中、华北、东北、东南等汽车财产集群区。跟着参加国际化成长的不停深切，公司热办理零碎零零件营业、EGR零碎、汽车胶管、柔性节等营业慢慢拓展环球商场，今朝已在波兰、马来西亚、法国建有海内出产基地，在法国、德国、荷兰成立发卖中间。
今朝公司及其子公司具有汽车热办理零碎等各种专利手艺300余项，此中发现专利近30项。在汽车热办理零碎范畴，公司主宰或介入了多项国度和行业尺度的拟定，可以或许依照欧洲、美国、日本等参加国际尺度和海内尺度，对公司产物停止实验检测，公司尝试室经过了ISO17025(CNAS)系统承认，具有从研发到出产全进程的紧密丈量和产物机能实验等才能，此中包罗管路的NVH（噪声、震惊与恬逸性实验）实验才能。
公司具有一支有多年开辟经历的研发团队，持久用心于热办理零碎零零件、汽车EGR零碎、汽车传感器、汽车胶管等方面手艺的研讨，产物策画和创建方面堆集了富厚的经历，同时对产物将来成长趋向、手艺成长旅途有深切研讨。公司有才能单独承当客户的新车型汽车零零件名目的同步开辟使命，在公司开辟的产物中，所触及的出产模具和检具绝大部门由公司自立策画建造，大幅延长了产物开辟周期，加速了新产物推出的速率，晋升了产物原料掌握程度。公司具有与本田、沃尔沃、吉祥等多家汽车整车厂和法雷奥、马勒等多家汽车零零件零碎公司同步开辟汽车零零件产物的乐成经历。
2021年公司安排构造架构，新设腾龙研讨院，零碎梳理内部研发名目，依照名目优先级增设差别新品研发小组，对名目停止有序办理；2022年，公司对腾龙研讨院构造不停优化，进一步晋升内部资本利用效力。
范围出产劣势是汽车零零件企业合作力的主要表现。公司产物品种多，同时单个产物的供货量也十分大。产物的大范围供货使得公司在原质料洽购方面存在较强的议价才能，单元产物的质料本钱更低；其次，产物批量的增添可削减模具调换调试工夫和换模的质料消耗，使产物原料越发不变，整体长进步了产物及格率；公司在汽车热办理零碎零零件等产物创建上到达了高程度的范围化出产，下降了单元产物出产本钱，进步了产物概括毛利率，使产物更具合作力。
2022年，公司首要产物汽车热办理零碎零零件兑现发卖162,141.68万元，同比增加30.96%，EGR零碎及传感器兑现发卖44,097.26万元，同比增加33.02%，汽车用橡塑类零零件兑现发卖55,003.75万元，同比降落20.33%。
公司所处的细分行业首要为汽车热办理行业，颠末二十余年的成长，海内热办理零碎零零件行业颠末十多年来对参加国际进步前辈手艺的消化接收，和本身手艺堆集迭代，慢慢把握了汽车热办理零碎零零件创建的关头工艺和尝试手艺，兑现了入口替换。同时，行业内部分领军企业也经过本身在手艺上的立异，构成了本人怪异的焦点加工工艺，国产热办理零碎零零件不管在产物原料仍是在创建手艺程度上均迈上了一个新台阶，今朝产物已多量量进口增加到东方蓬勃国度。
汽车热办理已成为汽车电动化海潮中最为关键的手艺题目之一，汽车热办理是从零碎和整车的角度动身，兼顾调控整车热量与情况热量。高机能的汽车热办理零碎一方面可能有用下降能耗、增添功率输入，还可能下降气动阻力吃亏，晋升汽车的靠得住性和情况顺应性。相较于燃油车，电动汽车热办理零碎的杂乱度及单车代价量明显更高。
热办理行业属于汽车零零件的一个细分范畴，在汽车热办理行业中又辨别不一样的细分范畴，今朝该行业内出产企业数目浩繁，整体会合水平较低，商场份额比较涣散，合作比力剧烈。但以合伙车企和支流自立车企为主的中高端商场绝对比力会合，公司今朝首要介入中高端商场的合作，首要合作敌手为极少庞大民营企业和外资企业。最近几年来，因为中高端整车创建企业（迥殊是乘用车创建企业）对零零件供给商的天分央浼逐年晋升，在手艺、本钱、人材、办理等方面构成必定加入壁垒，合作态势根本在海内庞大民营企业、外资企业之间睁开。
按照2020年10月，工信部公布的《新动力汽车财产成长计划（2021*035年）》提议2025年新动力汽车新车发卖量到达汽车新车发卖总量的20%摆布，2035年燃料电池汽车兑现贸易化利用。目条件早兑现计划，新动力汽车商场空间庞大。
（1）汽车电气化进级带头热办理范畴零零件迎来增量商场，单车代价量有较大晋升空间。新动力汽车因为其热办理零碎比力杂乱，对零件须要有所增添，新动力汽车热办理零碎增至了电动紧缩机、电子收缩阀、电池冷却器、PTC加热器零件。保守汽车热办理零碎单车代价大部分在2000元摆布，包罗乘员仓空调、电池、电电机控/电源/功率半导体/保守零碎等零零件热办理零碎的新动力汽车热办理零碎单车代价可跨越6000元，代价量较着晋升。相较于保守燃油汽车，新动力汽车对热办理零碎构造央浼更高，集成化、邃密化、低压化是趋向,新动力汽车热办理零碎管路产物单车代价将取得较大晋升。这两天欧洲和海内不停推出新动力汽车成长策略，公司热办理零碎零零件营业无望迎来量价齐升的繁华阶段。
（2）出于环保及晋升夏季续航思索，愈来愈多新式冷序言质获得装裹考证，一样对热办理零碎提议更高的手艺央浼，零零件厂商在与主机厂的互助中饰演越发关键的脚色，常常要深度介入到与主机厂后期名目预研及配合开辟中，公司的手艺堆集与行业经历深挚秘闻令公司在相干新产物研发上占有先机。
按照相干尺度划定，华夏第六阶段汽车尾气排放尺度（“国六”排放尺度）将于2023年周全实行，策略趋严叠加落地期近，对后处置零零件商场带来敏捷成长，灵活车及非门路迁徙呆板（搭载内燃机）的尾气处置央浼连续晋升。团体上看，2021年青型柴油车与重型柴油车划分于1月1日和7月1日迎来周全国六排放进级实行，无望鞭策柴油机后处置财产链迎来敏捷增加阶段。华夏乘用车产物均匀燃料消费量慢慢降至4升/100千米。上述汽车节能环保策略的毗连实行，将刺激对汽车节能环保零零件的须要。
公司子公司力驰雷奥是海内罕见的可以或许自产EGR冷却器和阀的EGR零碎公司，定位于汽车节能减排成长标的目的。北京天元在策动机用胶管有较大商场份额。跟着国六排放尺度的实行，公司EGR零碎将显现敏捷增加态势。
果断聚焦汽车热办理主业，贯彻“1+2+N”成长计谋，环绕汽车热办理空调管路根本盘营业（“1”）、鼎力成长EGR及汽车胶管营业（“2”），同时不停进入研发资本，环绕地点细分范畴的变革，紧扣国产业业策略意向和客户须要，构成多品类热办理单品产物（“N”）结构，如气液分手器、电子水泵等单品公司已毗连兑现批量量产或取得名目定点，进一步鞭策热办理集成模块研发与发卖，联合氢燃料电池等范畴的立异和冲破，对准海内、海外两个商场，把腾龙股分扶植成为存在品牌佳誉、参加国际感化、研发立异的汽车零零件公司。
公司将凭仗二十余年来的手艺堆集，经过本钱与办事劣势，连续加大新动力汽车热办理焦点手艺研发，慢慢兑现省俭单热办理零零件供给商至零碎集成供给商并介入整车策画、同步开辟，将来将环绕公司计谋定位与成长标的目的，络续实行内生式增加与内涵式扩大偏重的计谋，发扬现有汽车热办理零碎零零件范畴的劣势职位博鱼体育入口，连续扩展公司产物在新动力汽车上的利用。兑现启动汽车零零件行业可连续成长的公司任务，和让环球汽车品牌具有腾龙的手艺和产物的公司愿景。
环绕高原料成长目的，对峙加速参加国际化历程，兑现手艺引颈和制造概括合作力，主动抢抓商场成长时机，不停富厚产物矩阵，加强企业合作力，牢固和晋升行业职位，保证运营方案的顺遂兑现。
2022年，公司热办理零碎零零件的营收中新动力汽车产物兑现支出66,669.31万元，占比为41.12%，公司将充实使用公司已切入新动力汽车热办理零碎零零件的劣势，充实牢固现有自立品牌整车厂，牢牢捉住新动力汽车敏捷增加的计谋时机，除本田、沃尔沃、群众等保守客户的新动力车外，络续增强与幻想、蔚来、小鹏、零跑等新权势车企的互助，连结公司在热办理零碎范畴的手艺当先程度，并络续扩展汽车热办理零碎零零件在新动力汽车上的利用，把新动力汽车相干零零件行动公司将来成长的主要标的目的。
公司在建名目首要包罗波兰工场、安徽工场、湖北工场、广东工场、陕西工场，同时展开可转债募投名目扶植计划，依靠已结构的海内营销中间和已在海内成立的工场，和公司与浩繁欧洲整车厂成立了杰出的互助干系，公司海内新车型、新产物的同步开辟定单呈较着增添趋向。公司将络续加速推动海内扩能扶植，增强海内研发步队扶植，晋升海内公司办理程度，实时反响客户须要，美满国表里研发、发卖和供给链团队的相同体制，加深与客户的计谋互助干系。另外，公司还将当令实行北美出产基地扶植和西北亚出产基地扩建的相干计划。
2023年，公司与新源能源展开更深切的互助，经过计谋性投资新源能源增强氢能财产链结构，不停加大研发进入，结构氢燃料电池及其焦点零零件商场。别的，公司也将充实使用客户资本、创建才能、办理经历等为新源能源的将来成长供给更多的撑持，兑现公司和新源能源共赢的后果。
公司借助本身的办理劣势，在出产、原料、洽购等方面临北京天元停止办理方面的调整和晋升，并主动发扬客户合资劣势。公司将辅佐北京天元开辟乘用车商场，获得更多优良客户资本，同时公司将借助北京天元的发卖渠道及商用车营业连续回暖的行情，连续开辟商用车商场。
国六排放尺度的实行将带来EGR和传感器商场范围的敏捷增加，叠加2023年排放律例进一步进级至国六b尺度成长，目前适值策略窗口期，将对全部汽车后商场发生较大的增量感化，公司依靠现有的手艺、产物、客户资本等劣势，主动拓展汽车EGR零碎、汽车用传感器等汽车节能环保产物的将来成长空间，做强做至公司汽车策动机节能环保零零件产物模块的体量，建立公司在相干范畴的商场职位。
一是是络续做好降本增效事情，鞭策工场进一步向智能化、主动化标的目的转型，晋升全员休息出产率；二是美满现有供给链系统，充发散挥既有劣势，慢慢成立顺应环球供货名目的新式供给链系统；三是自动顺应环球商场、高端客户的央浼，晋升参加国际化办理才能，加入更多客户的环球供货系统；四是踏实推动人材梯队扶植，晋升团队才能，加速人材培育，做坏人材储蓄；五是稳步奉行企业音信假名目扶植，经过音信化实行全公司的团体化系统办理。经过上述行动，公司概括合作才能进一步加强。
公司除凭仗欧洲群众二氧化碳热泵阀组集成模块产物定点加入群众供给商系统外，更关键的是获得多家主机厂对于阀组集成模块产物的手艺承认，公司将络续加大研发进入，辅佐主机厂兑现后期名目的配合研发，供给一体化办理计划，同时加大集成模块产物上单品研发，越早争夺单品的普遍利用。
汽车财产受微观经济感化较大，当微观经济处于回升阶段时，汽车财产成长敏捷，汽车消磨才能和消磨志愿加强；反之，当微观经济处于降落阶段时，汽车财产成长放缓，汽车消磨才能和消磨志愿削弱。若是将来环球经济和海内微观经济情势大幅颠簸，将对公司的出产运营和节余才能发生倒霉感化。
目前新动力车商场渗入率高企，若是新动力车遭到购买税减免策略勾销等缘由，发卖不足预期，将会对须要发生背面感化，公司行动汽车零零件出产企业，也将受其感化。
公司首要原质料铝及铝成品、塑料粒子、橡胶质料、不锈钢等价钱在必定区间颠簸。若是首要原质料价钱短时间内呈现大幅颠簸，将直接感化出产本钱，公司保管原质料价钱颠簸的危险。
2022年公司海外发卖营业占主业务务支出比率为23.62%，产物首要销往北美、欧盟、西北亚等国度和地域，首要以美圆、欧元计价。若是将来华夏宁可异国家因商业争端致使加征关税和软妹币汇率连续颠簸等，将对公司海内营业及经业务绩发生感化。
汽车行业的产物原料和平安尺度首要包罗汽车和零零件的手艺范例、最低保修央浼和汽车调回划定等，固然本公司今朝出产的产物致使汽车调回事务的几率十分低，公司亦不曾产生过因原料题目致使汽车调回的庞大事务，但假如公司确因产物原料题目致使的汽车原料缺点必须调回，将会给公司带来吃亏。
公司及子公司及多家子公司经本地相干部分认定为高新手艺企业，2022年享福15%的优惠税率交纳所得税。将来若是国度税收策略产生倒霉变革，或公司未能经过后续停止的高新手艺企业资历复审，公司的所得税费用将会回升，从而对公司功绩发生必定的感化。
公司因股权购买发生的商誉停止陈述期末确认余额为17,680.56万元。如将来相关子公司功绩未达预期，大概呈现计提商誉减值的危险，进而感化公司当期损益。公司将经过追踪存眷并购子公司的运营环境及行业趋向，经过营业、办理等方面的合资共进增强内部子公司办理，加强投后办理管控，调整资本拓展商场，尽力将商誉对公司将来功绩感化水平及危险慢慢下降。
面临上述危险，公司不停聚焦内部改良，提质降本增效，将连续存眷微观经济、行业成长趋向及商场合作格式环境，做好前瞻性计划，晋升原料管控才能和运营效力，不停晋升概括合作力。
证券之星估值剖析提醒一汽束缚节余才能较差，将来营收获长性普通。概括根本面各维度看，股价公道。更多
证券之星估值剖析提醒华夏重汽节余才能普通，将来营收获长性普通。概括根本面各维度看，股价公道。更多
证券之星估值剖析提醒比亚迪节余才能较差，将来营收获长性普通。概括根本面各维度看，股价公道。更多
证券之星估值剖析提醒赛力斯节余才能较差，将来营收获长性较差。概括根本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值剖析提醒腾龙股分节余才能普通，将来营收获长性较差。概括根本面各维度看，股价公道。更多
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